Vroum-vroum ! Fender remet ça avec les fabricants de grosses cylindrées. Et après Ford, c’est au tour de Harley-Davidson, fabricant de “son terrible engin” !
L’occasion, c’est le 105ème anniversaire de HD et le modèle retenu, c’est une Strat. On l’aurait deviné.
Du coup, le Custom Shop Fender a fait fort. Très fort, mais très en dessous de la kitcherie du 90ème anniversaire de Harley.
Le logo Harley est gravé sur le manche, sur la plaque métal arrière et sur la prise jack. La plaque de protection est grillagée, idem la plaque servant à cacher les ressorts du vibrato (un Shaller noir de jais). Les mécaniques sont aussi des Shaller noires. Le tout fait authentique, sauf qu’il manque ce “orange” si caractéristique d’Harley.
Le corps est d’un noir cerise que je vous dis pas. Y’a que Fender qui sait faire ça.
Le gros hic dans l’histoire, c’est que la belle n’a été fabriquée qu’en trois exemplaires qui valent chacun pas loin de € 5200, ce qui tant à prouver que ce qui est rare est cher.
Et ce d’autant plus que l’exemplaire n°1 a été exposé à Milwaukee dans la dernière semaine d’août afin d’être mis aux enchères, dont nombre d’icelles sur Internet via un site spécial d’objets Harley Davidson.
L’acquéreur a reçu sa gratte aujourd’hui (12 septembre), gratte qu’il a tout de même payée 35 088.00 $, plus les taxes, plus le port (200 $ !!!).
Une paille si l’on songe que les pelles flambées d’Hendrix cotent à plus de 345000 € et qu’elles ne servent même pas Jerry Lewis dans son financement des associations luttant contre les dystrophies musculaires.
Au fait : les trois grattes sont livrées avec la clé Allen authentique et idoine.
Ouèche !
Professor BeeB HôPô
Je reconnais plus personne en Fender Davidson …